Life Goes On （パタヤ日記）

バンコクに所用があったので、一念奮起して（？）愛車・KAWASAKI　SUPER SHERPA 250で行くことにした。


道が良くわからないが、まあ、東に向かえばいい。
スクムビット・ロードをどんどん進む。途中、チョンブリを過ぎたあたりで右折するとバイパスと書いてある。んで、右折した。片側４車線くらいのでかいバイパスだ。
キチガイじみたスピードで車が走る。
が、おれのマシンだってモトクロスとはいえ「１２０キロくらいは出るんだぜ」とつぶやきながら必死で走る。

それにしても、車に乗ってる連中、特に高級車に乗ってる連中は性質が悪いですね。流れに乗って走ってるのに後ろから迫ってきて「どけ」といわんばかりにクラクションを鳴らす。バイクが目の前にいるのが気に入らないらしい。おれの前は車が詰まってるのに…。
左手で思いっきり中指を立ててやったら、これ見よがしに左から抜いてすぐおれの前に入りやがった。
まあ、こんなチキン・レースで死んでもしょうがないので、穏便にと思いつつ、少し詰まったところですり抜けで抜き返してやりました。
タイでは、車は決してバイクには勝てないのだ！

さて、おれはタイはおろか日本でも２輪の免許は持っていません。国際免許は一応、持ってるが、すでに１年の期間は過ぎている。が、バイクはさらに劣悪な交通環境のインドなどで長年乗っているので、タイくらいならかわいいもんです（？）。ただ、車の性能がいいので、ちょっと手ごわい。
いずれにせよ、こんなところでバイクに乗ってるとアドレナリンがどんどん湧出して、気分が高揚する。
かつて、中上健次が齢３９にして２輪の免許を取り、「バイクは男根の象徴だ」と興奮気味に語っていましたが、そう、よくわかります。
もっと、速いバイクが欲しい。タイではモトクロスはヒジョーに重宝だけど、加速が弱い。

しかし、驚くことに125CCの原チャリが軽く100キロ超のスピードで爆走してたりする。いやー、たいしたもんだが、ああいうやつは長生きできないだろうな。
まあ、バイクってのはナチュラル・ハイでもあって、「このままフルスロットルで行きたい（逝きたい）」という衝動も抑えがたいものがあったりする。それは腹上死にも似たすばらしい死に様かもしれない？

バイパスをどんどん行くと、Bang PaとかBang Na（だったと思う）とかいう標識が出てくるがさっぱりどこだかわからない。
とにかく、両眼で0.7、裸眼で免許ぎりぎりのおれには、タイ語の下に小さく書いてある英語表記が読みにくい。
何しろ劇走してるし、排気ガス混じりの空気に涙ちょちょぎれで、サングラスはやはり汚れた空気に曇ってるし…。
それでも真っ直ぐに進んでいくと「Motor Way」に。なんと、バイクは入れてくれない。これも「Motor Cycle Na!」とか、笑顔でいうが、「メダイ」の一言。

いやー、バンコクの一般道はますます道がわからず、渋滞で空気はさらに汚れ、車はさらに傍若無人だ。バイクってのは、隙間をちょろちょろ走るべき存在なんですね。堂々と車線の真ん中を走ってるとどけといわんばかりの扱いを受ける。

せっかくなので旅行人気分を味わおうとカオサン・ロードを目指すが、結局たどり着いたのはパタヤを出てから5時間後でした。
バイタクの連中は優しかった。同じバイクということで同類扱いなのかな？

まあ、疲れ果て、顔は隈取りしたかのように煤けてた。
マッサージを受けにいったらふにゃふにゃになってしまって、夜遊びにも行けず。


翌日は所用を済ませ、午後1時過ぎ、バンコクを出る。
今度は忠実にスクムビット・ロードを下る。郊外に出るとなかなか快適。
きっと、もっと地方に行ったら気持ちいいだろうなあ。そのうち、イサーンにでも行こう。

しかし、直進Pattaya、右折Chonburiという辻で迷わず直進すると、またしてもMotor Way。あえなくUターンさせられた。

Chonburiを過ぎたあたりのドライブ・イン。


マックとかKFCなんかもある。けっこう観光バスが止まっていたり、パタヤを目指していると思しきファランを乗せたタクシーなんかが止まってました。
そして、スタバにはいかにも上品なタイ人一家がお茶してた。うーん、あんなタイ人、はじめて見た。少なくともいま、ここでおれの周りにあんな人たちはいない（笑）。


家に帰り着き、道中の話をすると、バスなら片道100バーツくらいで、エカマイまで2時間半くらい寝ていけるのにと「コン・バー」扱い。
オンナに男根のロマンはわからんな…。


ところで、赤ナンバーは地域限定の走行許可だとJが言っている。が、購入したバイク屋は「タイ中どこでも行ける」という。
どうなんだろ？
まあ、止められるようなことはなかったけど。



クリックしていただけるとやる気が増します。


　　

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